乘客起诉广州-深圳西列车两种票价 要求退1.78亿

栏目:奇事 发表于:2016-12-14 12:35查看: 6537
同样是“广州-深圳西”的K字开头火车,硬座票价有的是24.5元,有的却是65.5元。为此,乘客张湟今年11月把广州铁路(集团)公司(以下简称“广铁公司”)告上法庭,要求广铁公司公开赔礼道歉,并将两年来的违法所得收...

同样是“广州-深圳西”的K字开头火车,硬座票价有的是24.5元,有的却是65.5元。为此,乘客张湟今年11月把广州铁路(集团)公司(以下简称“广铁公司”)告上法庭,要求广铁公司公开赔礼道歉,并将两年来的违法所得收入约1.78亿元全部退还乘客或用于公益慈善事业。

12月12日,张湟告诉新闻澎湃(www.thepaper.cn),他已收到广州铁路运输第一法院的《民事裁定书》,他的所有诉讼请求被法院驳回,“我无法接受这个结果,将会上诉”。张湟向澎湃新闻提供的《民事裁定书》显示,广州铁路运输第一法院审理认为,张湟不具备提供公益诉讼的主体资格,驳回所有诉讼请求。

澎湃新闻注意到,在11月22日的庭审中,“是否具备公益诉讼主体资格”也是张湟、广铁公司争议的焦点之一。张湟称,他起诉广铁公司属于“公益诉讼”,是为了“广大消费者的利益”。但这遭到广铁公司反驳,广铁公司表示,张湟不符合公益诉讼的主体资格,不能代表其他利益人提出公益诉讼,其诉讼请求应判定无效。

火车票两种票价,乘客起诉广铁公司

澎湃新闻此前报道,2016年9月7日,张湟在广州站乘坐火车K237到深圳西站,票价24.5元;然而,当天晚上在深圳西站乘坐K9094回广州站时,票价却高达65.5元。其后,张湟查询得知,“广州-深圳西”一共有多趟K字开头火车,却有两种票价,有的是24.5元,有的是65.5元。

根据12306官网查询,目前,“广州-深圳西”每天往返分别有7趟K字开头火车,其中三趟火车硬座(包括无座)票价为24.5元、硬卧票价为70.5元、软卧票价为108.5元(注:有一趟火车例外,其软卧票价为114.5元); 四趟火车硬座(包括无座)票价为65.5元、硬卧票价143.5元、软卧票价218.5元,二者票价确实相差较大。

张湟认为,相同的路线、同等的列车、相似的服务,票价却相差两倍多,“纯粹是一种违法违规的乱收费行为”;而且普通火车票票价高达65.5元显然不合理,广深之间的动车、高铁票价也仅需七八十元。随后,张湟起诉广铁公司,要求对方公开赔礼道歉,并将两年来的违法所得收入约1.78亿元全部退还乘客或用于公益慈善事业。

11月22日,广州铁路运输第一法院开庭审理此案。庭审中,广铁公司回应称,“广州-深圳西“火车票票价确实不同,有的硬座票价是24.5元,有的硬座票价是65.5元,其中24.5元根据《铁路旅游票价表》制定,是基准票价;而65.5元则是在基准票价基础上上浮后的票价,也是合法合规的。

广铁公司表示,“广州-深圳西”铁路线总里程为162km,需经过两条铁路线,从广州至平湖的127km属于广九铁路线,基准票价是19.5元,上浮后的票价约为为38.5元;从平湖至深圳西的35km属于平南铁路线,基准票价是9元,上浮后的票价为27元,两个区间上浮后的票价相加就是65.5元。

针对此事,广铁公司党委宣传部相关负责人11月22日答复澎湃新闻称,65.5元的票价是参照相关文件上浮后的票价,并有向物价部门报备,合法合规。而“广州-深圳西”路段由广铁公司的合资公司广深铁路股份有限公司管理,后者是一家上市公司,有一定的自主定价权。澎湃新闻注意到,广深铁路股份有限公司也是张湟起诉广铁公司案件中的追加被告。

法院认为乘客不具备公益诉讼主体资格

张湟告诉澎湃新闻,他起诉广铁公司是“公益诉讼”,他没要求个人赔偿,“纯粹是为了广大消费者的利益”。

澎湃新闻注意到,在11月22日的庭审中,“公益诉讼”也是双方争议的焦点之一。张湟表示,他起诉广铁公司属于“公益诉讼”,是为了“广大消费者的利益”。但这遭到广铁公司的当庭反驳,广铁公司表示,张湟不符合公益诉讼的主体资格,不能代表其他利益人提出公益诉讼,其诉讼请求应判定无效。

庭审中,法官未对张湟是否具备提起公益诉讼主体资格的问题置评。

12月12日,张湟向澎湃新闻提供的《民事裁定书》显示,广州铁路运输第一法院认为,根据《中国人民共和国民事诉讼法》第五十五条规定,对污染环境、侵害众多消费者合法权益等损害公共利益的行为,法律规定的机关和有关组织可以向人民法院提供诉讼。据此,提供民事公益诉讼的起诉主体具有法定性,即只有“法律规定的机关和有关组织”才有资格提供公益诉讼。

上述《民事裁决书》表示,本案中,张湟作为个人,并非法律规定可以提起公益诉讼的机关和有关组织,故其以个人名义向法院提供公益诉讼没有法律依据,故驳回张湟的起诉。

张湟向澎湃新闻表示,对于上述裁定结果,他早已预料,但无法接受,将会上诉。


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